Így az igazi

Ismerkedésünk a Mazda MX-5 RF kivitelével fordítottra sikerült. Hiszen a végére illik hagyni a desszertet, mi mégis először a drágább, automatikus váltós modellt próbálhattuk ki, és csak most kaptuk kezeink közé a kézi váltós változatot. Persze felszereltségében ez sem éppen alapkivitelű, de nem is ez a lényeg.

Tovább

Szabadjára engedték a gyeplőt

Minden idők legnagyobb Miata-találkozóját rendezte meg a Magyar MX-5 Klub Egyesület szeptember elején a Hungaroringen, a Mazda Motor Hungary Kft. támogatásával. Mintegy 250 roadster gyűlt össze a pályán, amelyek közül jó néhány a szomszédos országokból érkezett. A résztvevők élményautózhattak a versenypályán, szlalomversenyen mérhették össze autójuk és saját maguk tudását, vezetéstechnikai tréningen gyakorlatozhattak, illetve megszavazhatták a legszebb Miatákat.

Tovább

A legszebb V6

Vajon melyik a földkerekség legszebb hangú V6-osa? Szinte vicces kérdés ez egy olyan márka blogján, amely jelenleg éppen nem is kínál V6-os motort. Ám nem volt ez mindig így, mégsem csupán visszaemlékezés mostani bejegyzésünk.

Tovább

50 éves a Mazda Wankel!

Jelenleg ugyan nem gyárt a Mazda sem Wankel-motoros autót, mégis fontos megemlékezni erről az örökéletű erőforrásról! Az ilyen motorral már legyártott modellek is gondos kezek között élnek tovább, sőt a lelkes rajongók jóvoltából új járművek születnek, és nem csak Mazdák! Ezek közül szemezgetünk most. Tovább

Szép új világ

Lesz újra Wankel-motoros Mazda? Mi lesz a dízelmotoros modellekkel? Európában is kapható majd hibridhajtású Mazda? No és villanymotoros modell? Sok kérdésre megtalálod a választ a Mazda jövőre vonatkozó előretekintéséből, amelyben egy szép új világot vázol, számos újdonsággal. Tovább