Végre itt a nyár, amely egyúttal az utazások, autós kirándulások szezonja is. Így a Mazdablogon immár több mint fél éve nyomon követett új Mazda3-as is túlesett első nagy kalandján. Barátunk párjával és egy másik házaspárral ugyanis a Mazdával utazott el Erdélybe, a csíksomlyói búcsúra, amit a Békás-szorosban tett kirándulással egészítettek ki. Így összesen négy napig […]
Hatalmas meglepetéssel készült ebben az évben Európának a Mazda. Még idén hazánkban is megjelenik egy olyan új típus, amelyet korlátozott darabszáma miatt csak a legkiváltságosabb megrendelők érhetnek majd el. Ráadásul ritkaságán túl is jó üzletnek ígérkezik a legújabb Mazda.
Hamarosan 25 éve annak, hogy megjelent az első Mazda egyterű, amelynek Európában a Mazda5 az utódja. Az évforduló kapcsán megérdemelnek egy összefoglalót a Mazda egyterűi, amelyben bemutatjuk az MPV, a Premacy és a Mazda5 különféle generációit.
A Mazdablog rendszeres olvasói bizonyára emlékeznek még barátunk autójára, amelynek életét új kora óta követjük. Most eljött az első jelentősebb szerviz ideje, hiszen a Mazda3 számlálója több mint húszezer kilométert mutatott már.
A végsőkig feszíti a húrt a Mazda az MX-5 legfrissebb generációjának bemutatása előtt. A típus 25. évfordulója alkalmából ugyanis továbbra sem a következő nemzedékkel rukkoltak ki a japánok Goodwoodban, hanem egy limitált sorozattal.
A Nextourer a négy keréken guruló válasz arra, hogyan képzelte a Mazda a jövő luxusautóját 1999-ben. Számos kényelmi funkciója mellett ez a tanulmány már 15 évvel ezelőtt minden tudott, amit ma az i-ACTIVSENSE kínál egy Mazda6-ban.
A Mazda fél évszázaddal ezelőtti aktuális kínálatát nézve észrevesszük a beszédes Familia nevet. A típus különféle generációi világszerte milliók családtagjai lettek. Ezúttal mai reinkarnációja, a Mazda3 történetét mutatjuk be.
Egy dízelmotor kapcsán az első adatsor amire mindenki kíváncsi, az a fogyasztási értékeket taglaló rubrika. Vajon milyen értékekkel kápráztat el minket az először a Mazda2 következő generációjában kipróbálható új, 1,5 literes dízelmotor, hivatalos nevén a SKYACTIV-D 1.5? Ezt most még nem tudjuk, fogyasztási adatokat ugyanis nem árult el a Mazda, csak annyit, hogy kategóriája leggazdaságosabb […]
Vitathatatlan, hogy a friss Mazda típusok mindegyike a sportosság szellemét tükrözi megjelenésében és menetdinamikájában egyaránt. Ha azonban olyan járműre vágyunk, amivel a márkatársak arzenáljából is kitűnhetünk, a tavalyi SEMA Show Mazda standján érdemes kezdeni a keresgéléstt.
Nem egy vadonatúj, előd nélküli Mazda típus, és nem is egy összkerékhajtású modell, sőt még csak nem is a várva várt MX-5 kap új elnevezést. A Mazda 4+ kifejezetten a használt Mazdák tulajdonosainak szóló ajánlat.
Örökre beírta magát a történelemkönyvekbe a Mazda Le Mans-i versenyautója és nem csak azért, mert megszerezte a győzelmet. Ha a jövőben sem változnak a szabályok, akkor az egyetlen Wankel-motoros versenyautó marad a 24 órás verseny történetében a Mazda 787B!
mazdablog