mazdablogAkik szeretik az autósportot, a dugóhúzó szó hallatán előbb gondolnak Laguna Secára, mint egy palack bor felnyitására. Aki pedig emellett még a Mazdákat is kedveli, néhány éve már kimondottan zarándokhelyként tekint a kaliforniai versenypályára.
Jó ideje nem adtunk hírt barátunk Mazda3-asáról, amelynek pontosan egy évvel ezelőtti átvétele óta követjük nyomon életét, elsősorban az üzemeltetési tapasztalatok szempontjából. Ez egyben jót is jelent, hiszen az autó problémamentesen, rendkívüli események, illetve kellemetlen meglepetések nélkül, maximálisan megbízhatóan teszi a dolgát napról napra, immár több mint 35 ezer kilométerrel a számlálójában. Mostani beszámolónk apropója […]
Akinek a halálhírét keltik, sokáig él – tartja a mondás. Ennek ellenére december 31-én valóban befejeződik a 2014-es év, ezen jó eséllyel nem változtat semmi. Persze azért nem iszunk előre a medve bőrére, csak diszkréten visszatekintünk erre az évre, hogy mi minden tartogatott számunkra idén a Mazda, avagy miről olvashattatok itt a Mazdablogon.
Vérbeli Mazda-rajongóknak már biztosan nem kell elmesélni a kedvenc autóikon díszelgő embléma történetét és átalakulásait, ám a „kezdő” márkabarátoknak tartogathat még meglepetéseket.
Vannak olyan modellek, amelyek szinte biztosan soha nem kerülnek alkalmazásba a rendőrségnél. Ugyanakkor a sokoldalú és jó minőségű járműveket gyártó márkák szinte minden típusa megtalálható a rendfenntartó szerveknél. Természetesen a Mazda is ez utóbbiak közé tartozik.
Kompakt CX-3 szabadidő-autójának bemutatása kapcsán tanulságos visszatekinteni, hogyan látta jövőjét a Mazda például 2007-ben. Itt a Mazdablogon korábban már számos tanulmányautó kapcsán bemutattuk , hogyan próbálta megtalálni egyéniségét a márka a KODO előtti időkben. Most a Nagare formanyelv kompakt szabadidő-autóra alkalmazott átiratát mutatjuk be.
Csak úgy néz ki, mintha Mazda5 lenne, pedig valójában ez egy Metron 7. Legalábbis az átépítését végző szlovén cég simán „átmárkázta” a japán egyterűt. Igaz, az autó ismertetőjében feltünteti, hogy az alapja egy Mazda5, és valljuk be, ezt le sem tagadhatná. Ennél persze sokkal érdekesebb, hogy mire használta a cég a Mazda egyterűjét.
Mesés jövőt fest a Mazda és rajongói számára az amerikai Motor Trend magazin. Informátoruk szerint a 2020-ig megjelenő modellekkel a legkülönfélébb igényeket is kielégíti majd a márka.
Meglepő újdonsággal rukkolt ki a Mazda 2014 novemberének utolsó péntekén. Már önmagában az is furcsának tűnhet, hogy nem Los Angelesben mutatta be az újdonságot, hiszen ott volt éppen akkor nagy autókiállítás. Ez a friss négyajtós azonban Ázsiában debütált, nem véletlenül…
Arra gondoltunk, teszünk egy kis túrát Japánba, és megnézzük, milyen Mazdák futnak az ország szigetein!
Tartja a ritmust a Mazda az élvonallal, amit mi sem bizonyít jobban, mint a Mazda6. A zászlóshajó ugyanis alig több mint két évvel megjelenése után érdemi változásokat hozó módosításokkal jelent meg a Los Angeles Auto Show standján. Ezek jóvoltából továbbra is kategóriája élbolyában mutat példát a tekintetben, hogyan kell középkategóriás autót építeni a 2010-es évek […]