mazdablog
Közel száz Mazda MX-5 perdült táncra a driving camp vezetéstechnikai központban a Magyar MX-5 Klub szezonnyitó buliján. A remek hangulatú találkozón mindegyik generáció szép számban jelen volt, gyönyörű, eredeti állapotú és kellőképpen a tulajdonos egyéni ízlésére formált példányok egyaránt. A vezetéstechnikai pályán szinte egész nap folyt az ügyességi vetélkedő, és nem maradt el persze a szépségverseny sem. Íme, egy kis képes ízelítő a ponyvatetőket leparancsolóan csodás tavaszi nap eseményeiből.
Kis hazánkban igen nagy az MX-5 rajongói tábora, amit az is ékesen bizonyít, hogy a Magyar MX-5 Klub az ikonikus roadster egyik legnépesebb klubja Európában az országok lakosainak számához viszonyítva. A magyar klub közel félezer aktív tagot számlál, akik közül majd’ százan részt vettek a zsámbéki szezonnyitón. Az NA, NB és NC generáció járművei nagyjából azonos arányban képviseltették magukat, ezenkívül két új ND bemutatóautó is tiszteletét tette a rendezvényen. Így április 16-án valóban minden a Miatáról szólt a driving camp központban.
A lelkes miatások számára igen hálás helyszínnek bizonyult a vezetéstechnikai központ, hiszen az ügyességi feladatok során biztonságos körülmények között feszegethették saját maguk és roadstereik képességeinek határait. A körpályán kedvükre driftelhettek, amit a fellocsolt műgyantás szakasz még izgalmasabbá tett, a szlalom- és manőverezési pályán gyorsan, de pontosan kellett forgatniuk a sportos, közvetlen volánt, míg a hosszú, egyenes, vizes műgyantapályán célfékezéses feladatok közben gyakorolhatták a hatékony vészfékezést, illetve a sebesség, a távolság és a tapadás viszonyainak helyes megítélését. A driftelést szubjektív szavazással, míg a másik két gyakorlatot objektív pontozással értékelte a zsűri, a legjobbak pedig értékes nyereményeket kaptak.
Az MX-5 persze nemcsak különleges vezetési élményével hódít világszerte immár közel harminc éve, hanem elragadó megjelenésével is. Így a szezonnyitó elengedhetetlen programja volt a szépségverseny is. A résztvevők a három generációban külön-külön szavazhattak egymás autóira. Íme, a győztesek, és még néhány érdekesség:
