Jövőbelátó vadászkocsi

010_nyitoTanulmányautókról szóló sorozatunk mai epizódjában a japán gyártó több mint negyven évvel ezelőtt bemutatott sportkocsijával ismerkedhettek meg. Az RX500, ugyan komoly műszaki fejlesztések tesztelésére volt hivatott, az általa nyújtott látvány ennyi idő után is megdobogtatja az autórajongók szívét. Tovább

Csillagos ötös a hármasnak

010_nyitoAz új Mazda3 ultra-magas szakítószilárdságú acélból készült „teste” nem csupán a karosszériamerevség fokozásáért és az autó tömegének csökkenéséért felel, minden eddiginél biztonságosabb utazási élményt is garantál kormányosa és utasai számára. Ezt támasztják alá a jármű hivatalos törésteszt eredményei is.

Tovább

A Mazda6 margójára

Ì2Nehéz örökséget vett át 2002-ben a Mazda6. A nagy előd, a Mazda 626 évtizedeken keresztül a kategória egyik legnépszerűbb és legmegbízhatóbb autója volt. Praktikuma és gazdaságos üzemeltetési mutatói miatt nem csak a magánszemélyek, hanem a céges felhasználók is szerették. Tovább

A divatdiktátor

010_nyito

Úgy döntöttünk, időről-időre mutatunk Nektek egy Mazda tanulmányt. Elsőként rögtön az elmúlt évtizedek legszebb tanulmányautóját (persze mi elfogultak vagyunk). 2010-ben mutatkozott be a Mazda Shinari névre keresztelt víziója. A gyártó új autóinak formanyelvét, és a mögötte megbúvó tervezési filozófiát prezentáló jármű nem csupán egy jövőbe tekintő, túlzó fantáziálás volt, öröksége mára kézzel fogható: ő volt a KODO dizájn első hírnöke. Tovább

Szimbiózisban a technológiával

010_nyito

A közlekedés egyik legnagyobb veszélyforrásaként a koncentráció hiányát, a figyelem elterelődését tartják számon. A navigációs berendezések esetében a hangvezérlés, a kommunikációs eszközök kezelésekor pedig a kihangosító használata csökkenti a jármű vezetőjét terhelő feladatok számát – és az ezekkel járó kockázatot. A Mazda forradalmian új kapcsolódási rendszerének célja, hogy az egyszerű és egységes kezelhetőség révén a lehető legnagyobb biztonság mellett vehessük igénybe eszközeinket. Tovább

Jövőkép egy ékszerdobozban

CSB_0387_01A 2014-es genfi autószalonon mutatkozott be a Mazda legújabb technológiai demonstrációjaként – és egyben a Mazda2 következő generációjának alapjaként – szolgáló kisautó tanulmánya. A Hazumi az első olyan autó, amelyben egyszerre találkozhatunk a gyártó négy kulcsfontosságú fejlesztésének eredményeivel. Tovább

Egy Mazda élete – Túl az első olajcserén

IMG_2152Újabb említésre méltó esemény történt barátunk Mazda3-asával. A jármű alig több mint ötezer kilométert futott, és máris túlesett az első szervizelésen az Autó Mirainál! Persze meghibásodásról vagy műszaki problémáról szó sincs, az autó hibátlanul teszi a dolgát, csupán az első „nullrevíziós” olajcseréről. Minden új motorban javasolt az első néhány ezer kilométer után lecserélni az olajat, hogy ha esetleg kis fémrészecskék szabadultak fel valahonnan a bejáratás során vagy még az összeszereléskor kerültek be, akkor ezek távozhassanak az olajjal együtt. Tovább

Stílustanulmány

nyitoA tanulmányautó-készítés bevett- és népszerű szokás a járműiparban. Ebben a „műfajban” nincsenek megkötések: a forradalmi megoldásokat, jövőbe mutató formatervezési irányelveket, és néha teljesen új járműkategóriákat prezentáló modellek megjelenésének csak a mérnökök képzelőereje és a projekt költségvetése szab határt. Néhány évvel ezelőtt – a fiatalok végtelen fantáziájára alapozva – a Mazda egy csapat egyetemistára bízta egyik koncepcióautója elkészítését. A végeredményt szemlélve biztosan kijelenthetjük, nem kellett csalódniuk! Tovább

Úttalan utakon

02

Sokan kérdőjelezik meg a (legtöbbször) városi terepjáróként, vagy szabadidő-autóként definiált SUV-k képességeit, ha rendezetlen terepen való közlekedésről esik szó. A Mazda CX-5 már bizonyított a praktikum, a kényelem, és a – SkyActiv technológiának köszönhetően – a hatékonyság tekintetében is, ezért a márka ausztrál csapata a természet lágy ölén tette próbára a kompakt crossovert. Tovább